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[服務調整] 九巴 213M 減班

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ccchhhuuunnn 發表於 2024-9-26 22:44 | 顯示全部樓層

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leefung 發表於 2024-9-26 15:45
呢期既大減班,只係cut夜晚班次...
老實講,依家10點後只有少數人係街,個個都返哂屋企...巴士好多都係大半 ...

出面啲鋪頭都唔開
真係坐公園坐到夜一夜然後搭巴士咩
天一光已踏進地底裡 小吃站選一罐冰汽水 請小心踏進列車裡
3ASV174 發表於 2024-9-27 00:23 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2024-9-26 22:42
但數字上兩條邨一D都唔差
對比啟德
所以話安達安泰係靚標黎

真係無咁多客
開足咁多車塞住條路都無意思
如要討論,請先自貼差餉單一次
tommy14D 發表於 2024-9-27 04:42 來自手機 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2024-9-26 22:42
但數字上兩條邨一D都唔差
對比啟德
所以話安達安泰係靚標黎

假日88經常密過時間表,但一直唔寫入去
kay 發表於 2024-9-27 08:46 | 顯示全部樓層

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3ASV174 發表於 2024-9-27 00:23
真係無咁多客
開足咁多車塞住條路都無意思

咁巴士迷本身就唔係得一派
有一派見D車空載
劈頭一句唔減班執左佢

既然都要二選一
咪要係呢個年代揀合乎呢個年代選擇

其實小學人少都搞小班教學
公交少左人搭其實應該搞ON DEMAND SERVICE
起碼可以確保人多夠車做
人少唔浪費資源

用返十幾年前標準
今日堆一行過25-30路線
其實難聽講係執得
今時今日勉強要留本身就係成本
呢堆線唔CUT得就唯有搵其他線埋單

同埋依家減班似乎唔係個別路線減
係一個區要集體交數
集體交數就係另一課題

宇宙只會讚許正確分析的人
932gz6061 發表於 2024-9-27 08:48 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2024-9-27 08:46
咁巴士迷本身就唔係得一派
有一派見D車空載
劈頭一句唔減班執左佢

搞on demand不如@60算啦
點樣回本呀?
3ASV174 發表於 2024-9-27 09:01 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2024-9-27 08:46
咁巴士迷本身就唔係得一派
有一派見D車空載
劈頭一句唔減班執左佢

我指 213M 88 初期啲 4 分 6 分但無客嘅時段
去到 20 分一班我覺得已經唔需要塞到滿

但 20 分唔使塞滿當然唔係講 20A 客量
20A 呢種係應該取消
如要討論,請先自貼差餉單一次
poondriver 發表於 2024-9-27 09:19 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2024-9-27 08:46
咁巴士迷本身就唔係得一派
有一派見D車空載
劈頭一句唔減班執左佢

以前要個客企係個站乾煎咪唔開得2530
而家有萬能eta 開30都塞得滿企人咪岩岩好

隔離6號仔就係咁
係咁話減完頂閘 但你上得晒 即係夠載囉
關心會員kc_loo 精神病康復狀況
epsilon 發表於 2024-9-27 12:52 | 顯示全部樓層
YellowWorksheet 發表於 2024-9-26 22:31
人哋會話夜晚8點後死城嚟,8、9點後仲會迫人都係需求下降,繼續迫車啦。 ...

以前夠客逼滿十班車,而家只夠客逼八班車,咁開多餘嗰二班做咩
YellowWorksheet 發表於 2024-9-27 13:10 | 顯示全部樓層
本帖最後由 YellowWorksheet 於 2024-9-27 13:19 編輯
poondriver 發表於 2024-9-27 09:19
以前要個客企係個站乾煎咪唔開得2530
而家有萬能eta 開30都塞得滿企人咪岩岩好

以你邏輯有咩車迫滿咗叫唔夠載?留後班客死嘅?
咁嘅話北區使乜補救啫,又唔係上唔到,成堆客留晒後之嘛,巴士無話塞唔落,係咪。
poondriver 發表於 2024-9-27 14:17 | 顯示全部樓層

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YellowWorksheet 發表於 2024-9-27 13:10
以你邏輯有咩車迫滿咗叫唔夠載?留後班客死嘅?
咁嘅話北區使乜補救啫,又唔係上唔到,成堆客留晒後之嘛, ...

人地未行晒個區內就留後 6號仔一定係未到油麻地就飛緊站 係咪?
關心會員kc_loo 精神病康復狀況
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