[即日快報]
港鐵九巴 Enviro500EV 相遇
火
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入晒閹輸出電池大下層兩軸規格嘅BED都得
比AED公路線行多半轉問題不大 |
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如果咁講，九公有無考慮過喺總站加裝快速充電站，俾電巴應急充電用？無人想架車行行吓無晒電。
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簽名被屏蔽
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Fuk19805 發表於 2024-9-1 17:35
呢批車一鑊粥咁，九巴都未必咁快俾機會呢位老拍檔住啦 3點就冇電，姐係淨係玩到半日，好唔掂喎西瓜波
...
或者AED只可以做打仗車，中段返廠叉電？ |
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本帖最後由 RyanPun 於 2024-9-2 22:53 編輯
買10部aed返嚟、淨係做半日，埋單計 每出2部車 先行到一個全日，但人地byd一部車起碼做得哂兩繁後先收工。
不過、你可以話byd係短途線限定、aed今次試長途線、冇得咁比。之不過，aed可以行2號全日唔壞車、唔駛Call工程部，先拎出嚟同ByD比喇。
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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BYD試過掛U廠長途線...只係續航真係唔夠玩足一日...
但已經好過AED....加上AED問題不斷.....
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大西北 新能源車基本上可以唔駛諗，你預咗都係市區廠/沙田優先
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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大西北最後一定有新能源車...只係時間...BYD會出續航更大既BED...只係睇實際運作係點
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BYD 載得咁少客，咪搞。
根本雙層大電巴嘅技術仲未成熟，
唔好鬥氣，
入返12.8m油車仲實際，
巴士公司又可以繼續買大車減班慳成本。 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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只係期待下下一批新電巴改成點..尤其係BYD..
ADL相信等九巴反饋一堆問題後..再唸點整好佢...
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