[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2024 四月 → 六月號

站舍

喺車站附近既餐廳食完飯之後，就沿著日野川河堤一路向北行（縣道53號、出雲街道）二十幾分鐘，去到伯耆町遠藤

從河堤影向大山。呢度亦係伯備線其中一個經典拍攝點，炎夏時分仲可以落到下面向日葵花田影相（國鐵特急色381系）

好快就再影埋綠色塗裝既381系。河堤附近有個「遠藤」巴士總站，可以從米子站搭59號巴士黎到（可惜中午時分既來回班次同我當時行程唔夾）

米子站白板寫上381系感謝狀

第二朝去到備中川面站落車，沿住「旧新見往来」過橋行去高倉地區既人氣拍攝點（之後拍攝期間一路落雨，大家等影381系既熱情依然不減）

去到三村商店前面等國鐵特急色381系。當地鐵路迷仲揸左頭文字D既AE86停喺度，配搭辦館既郵政招牌，就好似返到八九十年代咁

之後去到第3高梁川橋梁西邊既田間小路，擔住遮等影國鐵特急色381系回程，好彩佢通過時雨勢減弱



最後喺第3高梁川橋梁東邊既押野平交道附近影綠色381系（設貫通門既車頭）

綠色381系喺備中川面站同另一班特急會車

沿途有商店展示381系日曆

喺伯備線沿線地區之中，川面町係歡迎鐵路迷到訪既地區之一，除左開放市民中心停車場比鐵路迷泊車、設立臨時廁所、整頓田間小路拍攝點（除草、圍欄），仲手工製作列車吊飾、便當等等

喺倉敷站影埋



273系雲朵風格既站牌，座椅（無可能挨到既椅背 ）

JR貨物既大宮車輛所喺6月15號舉辦部品販賣會兼攝影會，只不過臨開場前販賣攤位排隊發生混亂情況，導致之後剩返攝影會環節

本身無打算咁早排隊入場，所以喺大宮站影下新幹線先。今年3月時刻表改正後，山形新幹線所有E3系2000番台改為與E5系連結

買少見少既E2系1000番台

新登場既E8系，將來會取代E3系2000番台

去另一邊影（E5系）

經過早前喺郡山站滑行、煞車不及事件之後，冬天就唔會見到佢單獨行走東北新幹線路段

H5系+後面E6系



從大宮站行去JR貨物車輛所途中，可以見到保存喺大宮總合車輛中心門口既EF58形同EF15形頭部，最近翻油完之後EF58就變成Blue Train色

左下角係原訂既部品販賣區

拍賣環節既部品



室內展示兩部退役既EF65形

大宮更新色

広島更新色，黃色貫通門就令到佢暱稱叫「カラシ（黃芥辣）」

掛上鐵道貨櫃輸送50年head mark既EH500形

戶外既合照攤位有兩部算係退役狀態既DE11形2000番台，裝有隔音裙板

越谷貨物站50周年head mark



宇都宮貨物站開業50周年head mark

新座貨物站50周年head mark

不定時交換各種head mark

室內既展示位置，左邊係貨櫃特急「たから（宝）」head mark

中午時分喺大宮站影埋復刻返銀色舊塗裝既呢列


另一日就喺新大阪站影下Osaka Metro御堂筋線（21系）



30000系

北大阪急行8000形，車頭貼有北大阪急行延伸至箕面萱野既head mark

喺桃山台站影北大阪急行9000形，配合路線延伸而登場既呢列頭尾各2卡都有箕面四季景色塗裝，稱為「箕面四季彩楓葉號」

頭尾卡有2025年大阪萬博塗裝既Osaka Metro 30000系



四月 → 六月號　完

【2024 十月 → 2025 一月號】