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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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就咁延長單白線唔會改善到塞車
應該迴旋處前既兩線等候區延長，令公路慢線唔會有車要排，塞左條線。
同埋去yoho方向唔洗再入迴旋處就少好多車要等入去 |
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本帖最後由 barking 於 2024-4-13 13:38 編輯
根本解決起一條flyover bypass 博愛迴旋處、及在青朗公路增加2個出口。
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博愛flyover
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爾巒出口
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八鄉出口
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18鄉去博愛
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博愛迴旋處都已經三層結構，好難再加多層。
鼓勵d人唔好十八鄉迴旋處上公路，去yoho有博愛迴旋處可以直接轉左
而博愛迴旋處下面加個出口去yoho，就可以減少十八鄉迴旋處車流量 |
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lrv1092 發表於 2024-4-15 20:19
博愛迴旋處都已經三層結構，好難再加多層。
鼓勵d人唔好十八鄉迴旋處上公路，去yoho有博愛迴旋處可以直接轉 ...
推多啲車行凹頭，左轉錦田公路改到唔駛停燈都唔比經博愛慢幾多。
元公拉長單白線可以減少對其他車嘅影響。 |
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鬼唔知阿媽係女人
你睇下元朗南啲公共交通幾好先得咖
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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