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建議重組馬鞍山機場巴士

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ate214 發表於 2024-1-19 02:18 來自手機 | 顯示全部樓層

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tszhinchan3 發表於 2024-1-18 09:35
到時石門一樣會因為冇第一城直出而嘈

同埋你係咪當十四鄉死左呢?

龍運入到皇后山先再來講十四鄉點樣分配A線
天空之神 發表於 2024-1-19 08:19 | 顯示全部樓層
JH_LE4612 發表於 2024-1-18 10:01
咁A34咪又係多客得嚟左兜右兜,然後A29其實都只係做到半個將軍澳,我冧另外半個你比條好少少嘅直車佢佢地 ...

藍地以北有咩客?

左兜右兜講黎講去得大興叫兜

要怪就怪早有 E33P 取代 A33
.
286X 發表於 2024-1-19 10:54 | 顯示全部樓層
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LauCT 發表於 2024-1-21 15:18 | 顯示全部樓層

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建議加多一項:開辦新機場巴士路線A40之特別班次:A40P 西貢>機場,於早上繁忙時間服務,途經馬鞍山繞道,為十四鄉、烏溪沙及落禾沙提供比A40X更快捷嘅機場巴士服務,同時將機場巴士網絡擴展至西貢北,令更多旅客及機場員工受惠。
西貢區居民
Togepi 發表於 2024-1-21 23:41 | 顯示全部樓層
tszhinchan3 發表於 2024-1-18 09:19
其實某程度唔係錯得晒!馬鞍山始終係純住宅區,只係得上下繁有通勤需要,非繁客量確唔會多幾多
但咁唔代 ...

就係個別係有路線係咁

咁, 去機場又係咪一定係咁?
中六嘅小刺蛋 ;(
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