建議88R改為循環

因應三隧分流，西隧的收費減少
為減輕脫班情況，建議88R改為循環線

1) 沙田第一城
2) 西隧轉車站 (只供落客)
3) 港澳碼頭
4) 中區政府碼頭
(按現時88R往沙田方向走線返回一城)

收費及班次與現時一樣
港澳碼頭定時點一城開出後25mins
尾車延至2320一城
沒有分段收費

好/壞處
1）西隧可以有轉乘
2)  一城新服務往來港澳
3) 更深入灣仔北
4) 可縮減用車
5) 中環車程加快
-1) 灣仔車程減慢
金鐘可能打和

預計全程行車時間60mins (25+35)

西隧先不論專利巴士禁區+對家281A反對

同依家灣仔落車站分域街相距太遠又遠離內街
唔討好囉

循環線脫班竟然唔係嚴重左…..

改做專營線的話
隧道費可以免費添

avianwind 發表於 2024-1-15 14:47
改做專營線的話
隧道費可以免費添

專營叫308/383好（往來兩個唔同隧道用3字頭）