過海新線907D擬定站位

James116 發表於 2023-11-21 00:10
真係，606,694其實差唔多距離，依家將隧又唔使收錢，唔知點解要咁貴，不過鐵都係，最合理嘅解釋就係九龍/ ...

全部一律減3至5蚊應該合理番好多（咁就同返102果類差不多價錢比例）

ahken 發表於 2023-11-21 23:00
全部一律減3至5蚊應該合理番好多（咁就同返102果類差不多價錢比例）

唔好話$3-5
如果真係減嘅話$2都已經好好

筲箕灣至北角坐613到東隧口，再行去將南隧道口轉96去白石角同大埔合計只係$10.8，做咩要俾超過$24坐907D？
（柴灣小西灣就算補多程車都唔需要咁貴）

poohpter 發表於 2023-11-24 19:24
筲箕灣至北角坐613到東隧口，再行去將南隧道口轉96去白石角同大埔合計只係$10.8，做咩要俾超過$24坐9 ...

價錢牌跟足307P是一個原因，仲有一個原因系因為96收得太平

不過話時話，宜家三隧一起都咁塞，哪怕改行西隧加青沙也唔一定穩，況且埔公沙田段塞唔塞又系一個問題