現時青衣南居民要接駁屯馬線，可乘搭42A前往美孚轉車，但從42A下車步行往屯馬線月台需約8-10分鐘時間；亦可乘搭43B前往荃灣西站，但43B路線迂迴，亦未能覆蓋美景花園及長青邨南部一帶。
為方便青衣南居民接駁屯馬線，建議43C由長康開出之班次繞經南昌站。
途經：青康路、青衣路、青衣交匯處、青衣大橋、葵青路、青葵公路、連翔道、欽州街西、深旺道、東京街西、通州街、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、上海街、亞皆老街、櫻桃街、海輝道及海帆道
新增車站：富昌邨
班次不變
收費：全程收費 $7.5
富昌邨起 $4.6 |
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青衣南搭249m去青衣坐東涌綫去到南昌已經駁到屯馬 |
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43C往南昌站車程同249M往青衣站差唔多，但南昌站搭鐵對比青衣站可節省約12分鐘時間，而且總車費平啲
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43C 應該改返全日特快大角咀同旺角 , 直接將 241X 解體 |
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42A 美孚巴士站行去屯馬邊駛 8 至 10 分鐘？ |
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本帖最後由 Ravenclaw 於 2023-9-12 17:17 編輯
要轉東涌線，咁點解唔叫人坐42去荔景轉呢?
唔見得九巴想做起43C... |
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其實轉東涌線有咩用？
出九龍站同港島有 948
出尖沙咀有 41A 242X
出奧運站土瓜灣有 241X
入大圍沙田有 249X
恐怕得返去屯門有用
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出南昌過海可以食下948留後客嘅
出士瓜灣碌241X都幾重口味
入屯門42A美孚轉算啦
Anyway改入去有客可以keep
冇客繼續陰都唔輸嘅
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ATENU135 發表於 2023-9-12 17:22
以頹線重組 比個獨市位佢試吓都好嘅
唔差在可以兜埋入青富苑 |
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