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城巴最新一期賣車標書 (31/8/2023) - 1584-1586, 2053-2054

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s20131417 發表於 2023-9-1 14:35 | 顯示全部樓層

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PK9394 發表於 2023-8-31 20:15
辛苦交稅,咁就無晒

連神蟲都無得玩
未來本地嘅電動巴士市場隨時得返BYD一廠大晒?

雖然宇通會唔會再臨香江係另話
簽名被屏蔽
nwfb1001 發表於 2023-9-4 11:55 | 顯示全部樓層
s20131417 發表於 2023-9-1 14:35
連神蟲都無得玩
未來本地嘅電動巴士市場隨時得返BYD一廠大晒?

天朝已經係,隨時9成以上市區公交車係BYD
hellomato 發表於 2023-9-4 14:29 | 顯示全部樓層
本帖最後由 hellomato 於 2023-9-4 14:31 編輯
nwfb1001 發表於 2023-9-4 11:55
天朝已經係,隨時9成以上市區公交車係BYD

雖然BYD在大部分國內城市確實係主流,但係去到9成佔有率可能就係得深圳(畢竟BYD嘅大本營)
其他“老牌大廠”如宇通、金龍兄弟(金龍、金旅、海格)、安凱等統統在生,
而且全部轉型出純電巴士(只有青年發癲搞所謂“水動力”玩死自己)
甚至中車都落場做巴士,而且因為黐到高鐵嘅“金漆招牌”,share都唔細......
簡單地講,中國大陸market真係好大,BYD一個食唔曬,總會留到份俾其他人食;
只係目前成功打入香港嘅“大陸電巴大廠”,似乎就係得BYD咁解。
我是一部小小MMC~~~~
HE7921 發表於 2023-9-4 16:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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