香旺紅小轉型可行性

本建議會涉及幾組尚存或停了的紅VAN線

1.香旺
2.西旺
3.石排灣往返香港仔
4.香港仔往返華富
5.石排灣往返石塘咀

建議改為一條線做晒以上組合
石排灣-香港仔-華富-薄扶林-(士美菲路)-堅尼地城-油麻地-旺角

香旺西旺保持現有收費
組別3及4 5蚊
組別5 8蚊

建議基本班次:30分鐘一班不等客

建議好處
5組路線各自有其僅餘客量
5線合一寄望能提供部份客量
就算香旺蝕住做都有其他收入幫補

建議不確定性
不能確定每組路線每班車客量
越近尾站上車越不著數

另外視乎乘客需求
可開1-5的短程服務
希望可以除了香旺外有其他收入

仲有香觀線呢條獨市，希望可以再次全日服務，或者開繁時逆向。如果上東九廊飛走紅土嘅話應該會幾吸引吓

LauCT 發表於 2023-6-18 23:54
仲有香觀線呢條獨市，希望可以再次全日服務，或者開繁時逆向。如果上東九廊飛走紅土嘅話應該會幾吸引吓

...

其實呢堆紅VAN唔全執笠都偷笑
香中都係得幾班車
問題係已經無咩司機肯繼續玩