[建議]另一個合併6F/18的思路

castanopsis 發表於 2023-5-19 11:01
填海區去旺角，已經同樣做緊特快既701/A
來緊20做埋油麻地，其實已經差唔多補返曬6F/212留底既問題
18踩 ...

同意依個改動令241X改動空間減少,
不過我覺得241X本身很難從何文田撤出

另外,填海區理論上要提供前往伊院的半程服務
建議中的18都係為左滿足以下需要
(1)填海區往伊院/紅磡
(2)何文田單向往長荔深 (長荔深往何文田還有E21系)

唔係無諗過新18 何文田往海達基本沿舊18走線
不過一方面旺角塞車風險大,
另外,舊18走線行車時間幾長,就算奧運至海達行深旺道

新18最起碼食到何文田往長荔深依個已經證實左既客源
至於何文田往旺角買餸客, 無錯係有需求,不過,個需求係唔係多到要搵一條專線服務?

如果真係咁多客, 18就唔會開30分鐘啦

S3bl430 發表於 2023-5-19 12:29
同意依個改動令241X改動空間減少,
不過我覺得241X本身很難從何文田撤出

45都係30分鐘一班咋

100版友個合併方案已經夠，18去長沙灣道無用
除非殺45