[中國大陸]
倡高鐵「港鐵化」 落實「一小時生活圈」
火
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本帖最後由 jpoon 於 2023-5-31 12:33 編輯
福田站行去領展中心城都要一段路喎，不過領展中心城都無乜人行，啲人都去崗廈（北）站卓悅中心One Avenue啦
反而去龍華經深圳北站會快過福田口岸過去，所以去龍華搭高鐵都有少少優勢嘅
其實我希望港鐵化可以應用到虎門至廣州，經慶盛去南沙其實好快，不過慶盛班次就太少了，可能唔多人去南沙吧
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http://jpoon9394.blogspot.com/
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FBI2 發表於 2023-5-31 07:40
我用12306個手機APPS買西九去福田飛,佢早9個字停賣,內地車站係早10分鐘先停.
結果我要去到車站買即班,那 ...
只要唔限當日當次搭乘，30分鐘個問題都唔係問題。
反而諗吓廣州東車本身都係行CRH1A，啲車都預可以企人，咁廣州東-西九加班分走部分深圳-廣州東班次，似乎影響係最少。
入站揸C字頭車次嘅飛就唔限時間落月台，似乎係改動最少嘅「公交化」方法。 |
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本帖最後由 kingkonghi 於 2023-6-1 10:13 編輯
起碼搞到全線複線化先玩到
UNI+MKK+TAP以北已經冇歌仔唱
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傳高鐵半地鐵化的安排會於今個月內公布,並於七一起實施,詳情有待証實. |
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成世人只懂玩巴士
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估計只會是計次月票以及次票，始終高鐵要對班次對號入座。
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kingkonghi 發表於 2023-6-1 10:12
起碼搞到全線複線化先玩到
UNI+MKK+TAP以北已經冇歌仔唱
搞得四線化就唔係一定要完全平行，例如九龍段行公主道地底，大學段行吐公架空，⋯⋯
問題係搞多條線不如去吓其他地方，反正都不愁無客。 |
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