214P_world 發表於 2023-4-23 03:50
啱啱上咗巴典睇，該公司好似首次營運將軍澳路線
十個煲九個蓋，佢搞掂到駿洋邨先講啦！多到tcu同td傾掂數放798沙火站可上客黎支援60K/P |
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不過百勝角有793和298EF爭食，唔知前景會如何
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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 其實新發展區，我覺得呢架原本有新發展區地盤的小巴承辦商都搞唔掂新增的客流！舉例503系，國蟲都搞唔掂，60系呢架都清唔切駿洋邨D客，要放水俾798幫拖，最後要巴士支援！需然百勝角好似係紀律部隊宿舍，遲D會有中醫醫院係果到！做埋H線功能！
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214P_world 發表於 2023-4-24 05:05
不過百勝角有793和298EF爭食，唔知前景會如何
793應該指緊未RPP前嘅797M?
797M取消 793食埋都好
都係 9-4 一小時一班上百勝角
至於坑口嘅298E 298F
298E F最大嘅弊病係做唔到來回都上百勝角
所以小巴會有生存空間
朝早去百勝角 有得揀都唔會坐298E遊多20分鐘車河
中午後落坑口都唔會想遊298F車河 |
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298EF 單向上百勝角確實唔理想，不過未來仍有重組機會 (分拆工業邨和百勝角路段，百勝角段say併入其他線，如果有新全日線的話)
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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214P_world 發表於 2023-5-14 15:35
298EF 單向上百勝角確實唔理想，不過未來仍有重組機會 (分拆工業邨和百勝角路段，百勝角段say併入其他線， ...
其實298EF 肯來回都上百勝角 咁即係都唔使分EF 其實已經唔需要小巴線
亦正正因為得單向上 所以先會小巴有生存空間 |
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