建議開辦607 華貴邨→九龍灣 經觀塘

為方便華貴、田灣、香港仔及深灣居民前往觀塘上班，建議抽調107資源，開辦607線，由華貴邨開往九龍灣，途經東隧及觀塘。

途經：田灣海傍道、石排灣道、香港仔海傍道、湖南街、香港仔巴士總站、香港仔大道、黃竹坑道、南朗山道（南行）、南朗山道巴士總站、南朗山道（北行）、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌峽天橋、堅拿道天橋、維園道、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、勵業街、海濱道、宏照道、常悅道、宏冠道及臨樂街

停站：華貴邨、[跟107]、香港仔隧道收費廣場、東隧轉車站（L1）、藍田站、觀塘法院（F4）、觀塘轉車站－創紀之城（B10）、觀塘轉車站－牛頭角站（A1）、觀塘勵業街、觀塘海濱花園、九龍灣常悅道、九龍灣總站

班次：星期一至五
07:30 (城巴)
07:50 (九巴)

收費：全程 $14.6
東區海底隧道起 $6.9

行紅隧如何？

出啟德隧道之後停啟成街，然後跟258X去觀塘碼頭。站位更接近商貿區上班地點

至於香港仔<>觀塘咁多年嚟冇巴士線又係另一個議題（反而鴨島有671）

toby_tl10 發表於 2023-3-9 02:28
行紅隧如何？

出啟德隧道之後停啟成街，然後跟258X去觀塘碼頭。站位更接近商貿區上班地點

行東隧係為咗可以以九龍灣總站為尾站，節省私牌時間

改去數碼港仲好，早晚有雙向上班客源

不如改為經薄扶林道、山道天橋、中環灣仔繞道去東隧，可以開拓新嘅客源

其實唔駛搞咁多
107去到山谷道上高速就得
671X問題係只係贏藍田觀塘
牛頭角同九龍灣會輸比176