立法會議員就可加可減機制提出建議

https://news.mingpao.com/pns/%e6 ... 7%e6%96%b9%e6%a1%88

賺得愈多加得越少方案
賺50-100億 加幅5折
賺100-150億 加幅25折
賺多過150億 無得加

如果當年考慮賺錢因素
MTR應該唔會咁多年加到咁多

最合理反應係將物業管理分拆出去？

12月諮詢期完結前我已經寫咗建議書俾政府，已經提出類似的建議，不過打折比率叫價冇嗰班議員咁高。

qunow 發表於 2023-3-4 10:35
最合理反應係將物業管理分拆出去？

要玩財技大把嘢可以玩，玩到淨係計本地客運業務，其他所有賺錢嘢拆走晒都得

如果蝕尼?

不如全面取消「有加冇減機制」，地鐵加價要返政府同立法會審批好過啦！

clivetock 發表於 2023-3-4 14:49
要玩財技大把嘢可以玩，玩到淨係計本地客運業務，其他所有賺錢嘢拆走晒都得
...

要有機制防止交通公司用財技把車票以外業務(尤其是物業)分拆,可加可減機制才能有效運作。全世界交通公司都蝕錢,賺錢的(如港鐵)只有少數,主要靠物業賺錢。

MrLau 發表於 2023-3-5 19:46
要有機制防止交通公司用財技把車票以外業務(尤其是物業)分拆,可加可減機制才能有效運作。全世界交通公司 ...

尼D就有少少輸打贏要la