南風柏架電力隧道改爲行車隧道可行嗎？

香港仔隧道經常擠塞，南風柏架電力隧道改爲行車隧道可行嗎？

條隧道咁窄咁矮，高少少嘅車行唔到之餘，仲要淨係得單線
同埋出口入口呢?

根據交通運輸資料月報（2022 年 7 月），2021 年
私家車、的士及電單車雙程合計架次（15 826 719
架次）仲多過巴士、小巴及貨車雙程合計架次成倍
（3 404 796 + 2 960 166 = 6 364 962 架次），
你唔去推行啲減少私家車同電單車嘅政策，反而整
條新路，治標不治本

應對交通擠塞，應該係開新路、收擁堵費同提升公共交通服務一齊做。只做單一措施成效有限。同時要留意港島南人口特徵——令佢地轉投公共交通難度會太過令普通中產由揸車轉投公共交通。

LH797 發表於 2022-10-4 21:11
條隧道咁窄咁矮，高少少嘅車行唔到之餘，仲要淨係得單線
同埋出口入口呢?
...

五公里長的隧道，還要考慮抽風和逃生。除非再挖一條輔助隧道用作逃生，否則絕不適合開放。

咁電纜行邊？