本帖最後由 chikng2227 於 2022-10-7 10:34 編輯
新方向倡北環線南延分散東鐵、屯馬線壓力 推動高鐵「地鐵化」
建議東延至沙頭角口岸
新方向立法會議員張欣宇補充指，現時屯馬線新界西北連接九龍的運力已接新飽和，加上未來區內規劃將增加逾十萬個新住宅單位，增加數十萬人口，他認為規劃及興建新的鐵路路線圖的需求迫在眉睫。除將北環線南延外，他認為政府亦應展開研究北環線東延的可行性，規劃將北環線伸延至沙頭角口岸，促進港深東部軌道無縫對接。
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即時已經有政黨出聲支持。
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北部都會區大把地，沙頭角係邊皮中既邊皮，要大規模發展都唔使用到佢 |
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jocosben 發表於 2022-10-7 20:48
北部都會區大把地，沙頭角係邊皮中既邊皮，要大規模發展都唔使用到佢
深圳自己搞緊東部發展 |
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呢個前港鐵站長既偉論不值一看
玩SIM CITY 咩
沙頭角鐵路有討論及發展空間，但唔係好似佢咁亂吹一通
另一個佢既偉論，錦上路直出東葵然後九龍塘
真係好似唔使佢出錢就亂咁來
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