為方便分流大圍站及配合馬鞍山將來發展，建議興建自動鐵路系統連接大水坑及大學站，長遠考慮延長至白石角
預計設站
大水坑
預留站（視乎污水處理廠發展而設站）
大學
科學園
白石角
使用1卡列車行走，與東鐵線駁軌，預計每7分鐘一班，部分路段單軌行走，使用6輛一卡列車行走 |
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要食哂 272A, 272K, 806B, 289K，再加成個污水廠嘅接駁，7分鐘單卡似乎孤寒左啲。 |
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JH_LE4612 發表於 2022-9-30 22:50
要食哂 272A, 272K, 806B, 289K，再加成個污水廠嘅接駁，7分鐘單卡似乎孤寒左啲。 ...
但買太多列車，非繁需求低又變咗閒置
亦唔似迪士尼咁可以用一套貴價嘅收費抵償 |
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7分鐘1卡單卡，點解唔用巴士？劃埋條巴士專用線點話 |
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kitarolo 發表於 2022-10-1 10:15
但買太多列車，非繁需求低又變咗閒置
亦唔似迪士尼咁可以用一套貴價嘅收費抵償 ...
大水坑都有商場，相信繁時非繁需求落差唔會爭大遠嘅。退後一步嚟睇，好睇所謂嘅單卡裝到幾多人，如果想減成本嘅，繁時拖卡非繁甩拖卡(可以用無動力拖卡)，咁班次就唔使太密，但七分鐘一班都已經好盡。
私心甚至相拉埋去欣安/錦駿食駁鐵客，應該唔加車都夠做。 |
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JH_LE4612 發表於 2022-10-3 07:57
大水坑都有商場，相信繁時非繁需求落差唔會爭大遠嘅。退後一步嚟睇，好睇所謂嘅單卡裝到幾多人，如果想減 ...
應該同東鐵一卡載客量差唔多 |
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