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「新聞」東鐵兩分鐘一班車須42列列車

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AVBWU291 發表於 2022-7-4 14:21 | 顯示全部樓層

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kei_hk 發表於 2022-7-4 13:30
根本現時月票以 "線" 去做區分﹐已經不合時宜﹐應該來個大改革。
改為以單程車費做基準去制定月票。

難搞,因為涉及同 KCRC 拆賬,而且現時唔少建議車程都牽涉 ex-K 路線,MTRC 唔會有動力去做呢樣嘢。

灌水無罪 腦霧有理
kei_hk 發表於 2022-7-4 15:09 | 顯示全部樓層
AVBWU291 發表於 2022-7-4 14:21
難搞,因為涉及同 KCRC 拆賬,而且現時唔少建議車程都牽涉 ex-K 路線,MTRC 唔會有動力去做呢樣嘢。

...

這個問題﹐只係 "不為" ﹐非 "不能" 也。

都會票已經包了一些KCR 的車站﹐即係這方面一定係有能力處理。
只係﹐這樣改革就會多左好多人可以買月票﹐整個鐵路網絡的收入都會下跌﹐所以唔會有好大動力去做。


 
Sita1004-1017 發表於 2022-7-4 20:40 來自手機 | 顯示全部樓層
AVBWU291 發表於 2022-7-4 14:21
難搞,因為涉及同 KCRC 拆賬,而且現時唔少建議車程都牽涉 ex-K 路線,MTRC 唔會有動力去做呢樣嘢。

...

KCRC果d就冇辦法,但東涌綫月票應該可以掛

例如東涌-南昌($15)包埋荃灣-深水步,東涌-香港($23.1)包埋香港大學-天后
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