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多數行車證已過期,部份更過了1年半以上就達續證死期 |
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形成長途客車被丟棄的原因是當局政策僵化,未有讓旅運客車業者兼營村巴,疏導繁忙時間鐵路,公車擁擠情況. |
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條路自己揀通關嘅時候仆到去做跑狗
而家封關無生意就話政策僵化
輸打贏要應該嗎？
你話政府無幫你咩？
俾個優惠租金你擺貨櫃碼頭
業界要求還息不還款(實際上係自掘墳墓)
政府都俾你
仲要嚟個保就業計劃嚟俾啲公司㩒住搶
仲想點？
駛唔駛政府用炒價收個牌返嚟幫你止血？
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快樂有時，唯有Timely
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本人提出將過剩長途客車改作居民客車經營主要是疏導現有鐵路和公車客量,紓緩繁忙時段過度擁擠,盡可能減少病毒在車廂內傳播風險.自從冠狀病毒流行後,世界上不少地區當局降低每班車載客量,例如減少甚至不設站位.但以香港的實際情況,降低載客量則必須增加班次配合. |
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