「為往返寶蓮禪寺而特別設計」的嶼巴 11.7 米 MAN A95

估唔到嶼巴咁進取引人 11.7 米雙層車上昂坪

希望將來東涌站三寶都會有更多雙層巴士服務，加強清客能力

MAN 給我印象都係跑長途高速公路為主，上落大斜好少見，唔知 MAN 係唔係生產到可上東涌道的車輛

kingprowm 發表於 2021-12-4 13:30
估唔到嶼巴咁進取引人 11.7 米雙層車上昂坪

希望將來東涌站三寶都會有更多雙層巴士服務，加強清客能力

唔知 MAN 係唔係生產到可上東涌道的車輛

咁日日行嶼巴11嗰啲A91係乜?

GA6072 發表於 2021-12-4 01:39
當風位呢

東涌道海拔高，又對住個大海無遮無掩，
兩個大風因素中哂，都未駛管制。

咁唔知你feel到邊度會更加當風呢？

s3n370 發表於 2021-12-4 19:24
東涌道海拔高，又對住個大海無遮無掩，
兩個大風因素中哂，都未駛管制。

唔知ar

Up下睇下你有乜反應咋

（錯重點）車頭個報站mon好似係手動mon來

kingprowm 發表於 2021-12-4 13:30
估唔到嶼巴咁進取引人 11.7 米雙層車上昂坪

希望將來東涌站三寶都會有更多雙層巴士服務，加強清客能力

man跑公路只係九龍公司用車嘅習慣，加上上一代AMN內櫳設計絕對唔適合流水線使用
嚟到A95年代，嶼巴有可觀數量做區內線，新加坡啲man都係做市區流水
單層MAN就城巴同嶼巴都拎嚟跑山

HV7025 發表於 2021-12-4 22:00
man跑公路只係九龍公司用車嘅習慣，加上上一代AMN內櫳設計絕對唔適合流水線使用
嚟到A95年代，嶼巴有可觀 ...

當年部2500好似都有行流水線

E500facelift 發表於 2021-12-4 13:19
如果呢部A95上到昂坪，甘既話3M批E400應該都上到？同3M有冇機會用呢部A95？

唔淨係關長度事。兩軸車結構差過三軸，未必適合攞嚟頂閘跑山。

同埋特工講過之前無良柏揸兩軸上昂坪個test肥咗佬

1372mm 發表於 2021-12-5 15:36
當年部2500好似都有行流水線

有就有，但2500一生大部分時間都喺70、788呢類唔多流水嘅路線
始終嗰款man車陣樓下企人空間有限，行流水唔太適合
但A95車陣已經係百搭嘅通勤巴士設計