本帖最後由 charlesli0104 於 2021-6-18 21:43 編輯
1. 兩鐵合併左都十幾年,仲地鐵東鐵九龍車站?
2. K3同埋K3A行嘅路段相差唔大,冇必要開到聯合班次5分鐘一班(比依家屯馬線非繁仲要密)
3. 鐵巴唔係賺錢生意,現階段唔見得港鐵會熱衷係新區拓展接駁服務 |
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本帖最後由 吳宗錡 於 2021-6-18 21:56 編輯
- 個人咁叫法緬懷下都唔得嘅。
- 你見過駁腳線班次唔密乜?再加上聯合班次10分鐘一班嘅話,即係斧山要20分鐘先一班車,分分鐘行路落山重快過等車。
- 邊個叫九巴連唔關事嘅慈雲山都要減班摺線?咁慈雲山居民被逼改爲搭鐵,到時小巴肯定唔夠載,用雙層巴士駁落地鐵站有乜唔好?
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而家12A(或者其他下路車)服務質素有問題?你話執過條205M/開新嘅電梯線就話啫 搞咁多做乜? |
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要緬懷就唔好開新線喇。。。。。
宜家K51都冇咁密啦 而且港鐵會收少一半價錢 咪玩啦(應該話一半再一半 因為鑽石山去紅磡收幾錢丫?)
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