廣州地鐵四號線今日起停運 50 天

原帖由 da54 於 9/5/2007 13:59 發表

但係咁已經證明試驗、施工唔一定要大規模停運啦。
講黎講去都係乘客人數姐....

又唔係咁睇wor...

你諗下如果四號線唔停駛的話
佢點樣可以試車呢？
雖然香港的鐵路就唔會咁樣
但始終兩地的政策唔同，唔可以同香港比

而且廣深線的施工地段遠比四號線的大
你試車唔掂時都仲可以有第二條線可以行
反觀四號線，唔相信佢都係四線行車嘛....

原帖由 da54 於 2007-5-8 10:33 發表
不過我諗，延長兩個站姐，唔駛全線停個半月掛....
其實係咪蝕得太犀利咋？

今次4號線要做大聯調，還要測試信號系統，包括ATO在內，
所以長時間停運亦不足以為奇。

原帖由 kmb3asv141 於 2007-5-9 14:14 發表
講開又講, 我覺得真正搭四號線既人唔係好多
我覺得大部份人都係貪得意買$2票原站出入
黎去試四號線 ...

本人曾經試過搭這條線，發現大部份人坐四號線主要係去大學城南/北站。

而新造至黃閣站乘客只有十人(大約)。

原帖由 UCR683 於 2007-5-8 13:38 發表
故不難發現內地地鐵線通車，祝賀標語用語會以「勝利開通」表示。 ...

唔關事, 佢就算係人大會議都稱為 "勝利召開"。