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有關中國日後使用的列車/機車討論

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tonytsang_hk 發表於 2007-4-25 17:31 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=208739
當中有部分人提到把現時的客車拖卡裝上摩打 使之成為偽動車
這些列車中 有一半動力來自機車 另一半的動力來自客車車卡
這樣真的可行的嗎?
UCR683 發表於 2007-4-26 12:30 | 顯示全部樓層
動車組、推拉式列車為同步牽引;
但要將機車與「偽動車」作同步牽引,需要解決機車與「偽動車」的率引方式問題。

將客車改裝成偽動車,倒不如將列車變成推拉式牽引較為實際。

[ 本帖最後由 UCR683 於 2007-4-26 12:35 編輯 ]
89B 發表於 2007-4-26 13:09 | 顯示全部樓層
原帖由 UCR683 於 2007-4-26 12:30 發表
動車組、推拉式列車為同步牽引;
但要將機車與「偽動車」作同步牽引,需要解決機車與「偽動車」的率引方式問題。

將客車改裝成偽動車,倒不如將列車變成推拉式牽引較為實際。 ...


唔加摩打過頭都夠力拉...
學日本把客車改DMU慳過柴頭仲實際~
世界火車/巴士站巡禮2015 復活
Hinata 發表於 2007-4-27 16:52 | 顯示全部樓層

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偽動車?

D28不是於首發日來了一抽用25G編成的動車組嗎?

[ 本帖最後由 Hinata 於 2007-4-27 16:54 編輯 ]
 樓主| tonytsang_hk 發表於 2007-4-27 21:06 | 顯示全部樓層
原帖由 Hinata 於 2007-4-27 16:52 發表
偽動車?

D28不是於首發日來了一抽用25G編成的動車組嗎?


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