原帖由 wilsonho1241 於 2007-4-20 23:37 發表 
Do any members know that when is last day of HKG-BKK- BRN?
Thx
I would like to mention Manama, Bahrain should be BAH,
Berne, Switzerland uses BRN |
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講開又講, 近日QR已經改用了340-600飛香港線, 客量應該有保証 |
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板主無能, 亂咁罰人, 杯葛R1
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原帖由 前KMB員工家屬 於 2007-4-25 00:22 發表
講開又講, 近日QR已經改用了340-600飛香港線, 客量應該有保証
據聞是採用High Gross Weight的版本。 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2007-4-25 17:56 發表
據聞是採用High Gross Weight的版本。
HGW 唔係得 西班牙航空公司 同 CX 先有 o既 咩 ?
而家連 QR 都有 (EX - 西班牙航空公司 o既 飛機) ? |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2007-4-25 20:35 發表
HGW 唔係得 西班牙航空公司 同 CX 先有 o既 咩 ?
而家連 QR 都有 (EX - 西班牙航空公司 o既 飛機) ?
HGW是後期的A340-600版本
CX及IB的A340-600是早期版本 |
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還看香港公交
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原來Gulf Air決定31/5之後停飛,比預期早一個月 |
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原帖由 kmb~mcw1 於 2007-5-10 22:36 發表
海灣航空的服務比起其他中東航空還要差
1.經濟位無個人電視看
2.座位不是太好坐
因此，海灣航空撤出香港的主要原因 ??
海灣航空香港線主要客源係HKG-BKK段
過去幾年的割喉式減價,令斯航、海灣等航空近乎無賺
以下為近九個月HKG-BKK的最低價
斯航$400-900
海灣$600-900
阿聯酋$750-1500
芬蘭航空$700-1500
泰國東方$1000-1300
國泰、泰航$1800-2900
<$1000根本無得賺
分分鐘仲要蝕
不過,海灣航空撤出香港的主要原因為重整架構,並減少機隊數目
希望止到血 |
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