在特別的日子, 行特別的線路

聽聞因為Bath Abbey個service, 要令個邊封路...
所以呢部車就行左來呢邊了...

最衰有好多野要做, 唔係影多幾張都好...

少數唔受改道影響的路線, 但用車就幾唔正常...

短Dart是也..呢幾部短Dart都甚少出走..少有少有..
今日仲見到幾個特見, 不過冇時間影..

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唔知係咪心理作用，自從珍妮姐姐同埋羅素哥哥對調Operation Director之後, Bristol d 車好似好睇左，而Bath 果d 新Dart 同埋B7RLE 相對殘得快左

原帖由 norrislaw 於 2006-11-14 10:02 發表
唔知係咪心理作用，自從珍妮姐姐同埋羅素哥哥對調Operation Director之後, Bristol d 車好似好睇左，而Bath 果d 新Dart 同埋B7RLE 相對殘得快左

我又係唔知係唔係心理作用...
first (計first eastern country)d dart殘得特別快同勵害過其他車款...
不過有樣野唔知係巧合or咩....first 公司以前(now都係?)好似特別喜歡同dennis公司入貨,
反而volvo好似係呢幾年先開始入d....
今日係yarmouth見到10架有8架都係dennis...dart就更加成街都係...

*老友你今夜仲未訓.....

原帖由 norrislaw 於 2006-11-14 10:02 發表
唔知係咪心理作用，自從珍妮姐姐同埋羅素哥哥對調Operation Director之後, Bristol d 車好似好睇左，而Bath 果d 新Dart 同埋B7RLE 相對殘得快左

D Dart仔而家咪震過部洗衣機law...
今年搭多左first d車, 車廂入面真係好恐怖..
個幾部掛接都唔係好好多..
所以..都係趁d車未殘得晒, 快d影左佢吧了...

原帖由 wrightap 於 2006-11-14 11:00 發表

我又係唔知係唔係心理作用...
first (計first eastern country)d dart殘得特別快同勵害過其他車款...
不過有樣野唔知係巧合or咩....first 公司以前(now都係?)好似特別喜歡同dennis公司入貨,
反而volvo好 ...

不是特別喜歡同dennis公司入貨, 只是Volvo 配Wright Eclipse車身是First的priority, 佢地要求 'state of art'既設計而只有Wright 可以配合佢地, 反之你睇下plaxton pointer系列, 咁多年改左d咩野？

Dennis Trident 喺 First 車隊唔流行既原因之一係佢地個after sales 唔夠volvo 好, 好多野都要自己搞掂先得
所以Devon & Cornwall 近幾期肯買Trident 行Tamar link既原因之一就係有人實牙實齒保證有良好既after sales follow up。冇進步, d order自然會流去其他公司。