如果兩邊唔使駁車,船仍然喺時間上取勝。至於價錢,就算106唔加價,都貴過船。
另,就當106加8.5%,咁都要$10.6
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灌水無罪 腦霧有理
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之前D地區話反對加價,最後都係唔WORK
不過,裕河同聲威11的確舊左少少
靚既富裕就行少人搭既中紅 |
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宇宙只會讚許正確分析的人
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其實CKS 收哂港內幾條線之後
他日牌照統一派船就方便好多
中環 - 紅磡 - 北角 - 觀塘 N 字型行哂
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不過坐608往返北角嘅話,如果逗留時間短,係可以有隱藏回程優惠 |
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咁佢可以合併做一間公司去營運,就相對成個運作可以合作互補。雖然無油記當年盛況,但珠船竟主導咗港內線,都係一層意義嚟。未來政府資助買新船,相信另有一番新氣象。
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