港鐵向Alstom批出舊列車和軌旁信號系統設備零件

http://www.mtr.com.hk/en/corporate/tenders/Mar21.html


港鐵早前在上年(2020年)招標供應荃灣綫、觀塘綫和港島綫列車和軌旁信號系統設備零件 (Provision of SACEM Boards and CDP/SDP Boards to Support the Existing M-train Train-borne and Trackside KT&I Signalling System to 2028) 。

阿爾斯通(香港)有限公司 Alstom Transport (Hong Kong) Limited 在2021年3月9日奪得有關招標是合約，合約編號Q081580，數量50項，總值$16,689,867歐元。




即是SACEM信號系統延長多7年才更換Alstom-Thales SelTrac信號系統，M-train最遲2028才全面退役......

舊系統最盡要用到2028，其實佢當初係咪樂觀得濟呢？

說不定再加n件突發的事就可實現M train 可以捱到金禧的日子

HV9990 發表於 2021-3-17 01:02
舊系統最盡要用到2028，其實佢當初係咪樂觀得濟呢？

M T R班人有邊個項目系吾樂觀？樣樣野都以為可以一take過！

HV9990 發表於 2021-3-17 01:02
舊系統最盡要用到2028，其實佢當初係咪樂觀得濟呢？

2015-16嗰陣
邊會諗到有四綫齊故障、撞車、跟住係咁俾人破壞、仲有疫下D器材供應延期.....
結果今日預咗M train唔好話2028，2030都唔知退唔退到

053h4 發表於 2021-3-17 08:57
舊信號系統裝係新列車上面其實唔複雜。

據內部員工消息指，尾水18抽（TS＃76至TS＃93）Q車（內部列車手冊亦叫Qingdao Stock）裝SACEM，預計6月抵港。
之前Riders facebook page話頭20抽（TS＃1至TS＃20）裝SACEM，結果是流料。

s20141095 發表於 2021-3-28 00:08
據內部員工消息指，尾水18抽（TS＃76至TS＃93）Q車（內部列車手冊亦叫Qingdao Stock）裝SACEM，預計6月抵 ...

即系Q train真係用舊信號行住先？不過反而用最後一堆裝舊信號系統真係有趣

咁最近抵港的A643/A644同A645/A646係裝SACEM定Seltrac？

ml927 發表於 2021-3-28 04:59
咁最近抵港的A643/A644同A645/A646係裝SACEM定Seltrac？

SelTrac