九巴 287D 全日化的可行性

FBI2 發表於 2020-3-23 23:37
請不要騎劫本人回文

難得有個吸睛嘅標題, 一於騎劫直到永遠, 阿們!

冇佢嘅騎劫, 根本冇人會入嚟睇呢篇垃圾內容.

其實開281C都好有需要

KG1428 發表於 2020-3-23 20:14
其實可以學下68X分拆模式處理
87D改為:奧運站錦英苑
即87D縮短至奧運站，市區(太子旺角)依66X行法可以

真係要青沙上腦既話, 下繁回程可以分拆, 87D 紅磡站後改經加士居道直出中郵
287D 紅磡站跟原 87D 到中郵再跟 280X 上青沙

學你咁拆法條 87D 根本唔夠客得黎, 跟 41A 旺角先上青沙分分鐘仲慢

我沒有提供消息俾你，請樓主於3小時內刪除有關『287D快將開辦』的標題。

258X 發表於 2020-3-23 23:37
有，但係你冇提供足夠資料

板友你做晒功課未自己上網搵下資料啦咁大個仔

87D明顯係要拆恆耀直出最URGENT
就算要拆九龍段都係拆尖沙咀
唔會係尖沙咀碌到旺角上青沙就當拆左線

258X 發表於 2020-3-23 23:37
有，但係你冇提供足夠資料

係你自己開po講87D改行青沙既可行性
邊個應該要提供資料先?

Snoopy@FB8617 發表於 2020-3-25 11:34
係你自己開po講87D改行青沙既可行性
邊個應該要提供資料先?

我發覺而家D所謂停緊課嘅後生仔, 好鍾意叫人提供資料, 一冇資料佢就彈條link出嚟叫人撳入去.

唔知同而家d教育方針有冇關連, 但呢種討論氣氛真係唔知佢地想點.