為咗攞光環架benz小巴design可以有幾低能？

尋日架Benz低地台第一次以綠色小巴色彩公開展覽






不過唔知點解區議員話413會用呢架車，但係又有人話架車唔關413個營辦商事
不過唔緊要啦，都唔夠呢架雙頁門小巴啲設計重點

同大家重溫番另一間單頁門版嘅同型唔同車身嘅低地台小巴先：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1102333&highlight=Benz

架車用咗比較似台灣北圜款嘅電牌，唔覺得似Hanover係因為用160/1快門影會斷字



側牌顯示車身廠嘅名EVM



車尾出返Benz logo



車門嘅標示同車廂配置應該係CFM嘅
區議員就話一年內會投入服務，不過如果唔係用呢架車來行，唔知413個營辦商落咗order未呢？



呢架車因為設計方面，所以居然用咗當年紅van16+1嘅方案，將非法變做合法



而單門版因為係側開安全門就唔駛又要托開張櫈先可以出到去
少咗麻煩但唔知點解唔揀呢隻車身要揀EVM車身

https://www.facebook.com/buslanes/photos/pcb.2288389431394802/2288389194728159/?type=3&theater

司機位同車廂連接位單趟門版係用活門分隔，行出司機位就可以開板
而EVM係用橫扶手分隔，即係個司機一定要由司機門落車再行番去行人路開板
如果行捷徑會仆死，正常途徑會造成路上開車門炒低啲電單車嘅風險
https://www.facebook.com/buslanes/photos/pcb.2288389431394802/2288388948061517/?type=3&theater


個輪椅需求掣唔知車廠係咪無參考到巴士，開門就會遮住個掣





dash



第二個問題係架車雙頁趟門，開門會頂住倒後鏡
相關人員因為呢個問題過唔到驗車就話TD過時僵化



單趟門版因為向後開就無呢個問題
唔知有無攞過去驗車呢？

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1111408&highlight=Benz

落車鐘重係用緊老九嗰隻無殼掣
不過高過人高度所以應該無咁嘅問題