倫敦地鐵罷工停駛 運輸局安排大量古董巴士支援 [多相]

fanling409cq 發表於 2018-10-30 03:53
點解當年無專利巴士肯買RM呢?以香港既營運環境,入RM係可以架喎

一個字：貴。
Routemaster係鋁合金monocoque結構，需要全車裝嵌好再運，唔似得傳統嘅底盤+車身散件模式可以嚟到香港先至嵌。
再者，Routemaster用咗唔少fancy嘢，例如自動波、螺旋彈簧懸掛、頭轆獨立懸掛等，50-60年代香港嘅巴士只需要簡單、實用、襟捱，以載客量為先，點會嘥錢搞咁多花臣？
而且當年中巴同九巴分別係佳牌同丹拿嘅忠實擁躉，冇誘因無端端走去買AEC（買大水牛係因為丹拿一開始唔肯幫九巴整34呎CVG6）。

053h4 發表於 2018-10-30 07:56
香港係亞熱帶又近海，高溫高濕兼食吹海風食咸氣，部車好易生銹好難keep.

Routemaster全車結構用鋁合金㗎，兩巴用開嘅鐵骨Metsec車身鏽到爛晒都未輪到佢啦

fanling409cq 發表於 2018-10-30 03:53
點解當年無專利巴士肯買RM呢?以香港既營運環境,入RM係可以架喎

九巴咪買o左AEC Regent 五型lor.

RM太細唔夠用

Oliver_ME16 發表於 2019-6-13 01:11
九巴咪買o左AEC Regent 五型lor.

RM太細唔夠用

當年如果有公司買既,AEC實做架