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改善製造低載客量討論

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384047x 發表於 2018-7-18 00:17 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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例子:九巴32h,14h, 32m新巴18x, 590城巴629...

現時載客量以錢箱+八達通計算,如果各款長度既巴士載客量亦固定,運吉根据客量規定該路线用邊款長度巴士,咁即使該路线派高載巴士行走,亦按rpp規定既該長度巴士計算載客量

例子:590南港島綫通車前用11.3/12米車行,以120-130為計算載客量標凖,通車後客量不足改用10.3-6米車行,載客量以90人計,如新巴照派12米車,咁都系用90人計,使載客量更凖確

歡迎討論並提出你既方案
kay 發表於 2018-7-18 10:36 | 顯示全部樓層
你咁做同搬龍門有咩分別
派單層唔係更好?
宇宙只會讚許正確分析的人
 樓主| 384047x 發表於 2018-7-21 02:36 來自手機 | 顯示全部樓層
九城新會咁做就好啦,唔洗造低載客率,好似694咁
kay 發表於 2018-7-21 09:49 | 顯示全部樓層

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384047x 發表於 2018-7-21 02:36
九城新會咁做就好啦,唔洗造低載客率,好似694咁

又係度屈巴士公司造低載客率

不如話個數本身唔合你心意
就諗辦法做大佢

如果係咁,派架19座小巴行,保證升4-5倍
宇宙只會讚許正確分析的人
qunow 發表於 2018-7-29 02:58 來自手機 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2018-7-18 10:36
你咁做同搬龍門有咩分別
派單層唔係更好?

其實本來需求較低但存在的路線就應該用單層…
心繫香港 發表於 2018-8-2 02:43 | 顯示全部樓層
384047x 發表於 2018-7-21 02:36
九城新會咁做就好啦,唔洗造低載客率,好似694咁

其實694大可以加寶林->調景嶺分段收費,果段相信會收引到一堆客,平則$3.4、貴則$5.2相信都會吸引到一d客....而寶林段就難搞小小,停唔到入新都城,不過如果想改入去,寶林北路果邊又會有反對聲音都正常ge...
 樓主| 384047x 發表於 2018-8-3 14:57 來自手機 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2018-7-21 09:49
又係度屈巴士公司造低載客率

不如話個數本身唔合你心意

佢冇屈
講下你熟啲果區
694客量唔高,近排少派 e400反而派大大架 b9/mmc,33xx退役都算,40xx有多都唔派(行哂紅隧線玩野?)
690又糸,九巴經常出 E500mmc, 城巴e400少量又唔出,11.3米 b9有剩又唔出,老實講城巴有幾多線客量真係咁低呀?
南區590點睇?我果區九巴32h?14h?32m?
 樓主| 384047x 發表於 2018-8-3 14:59 來自手機 | 顯示全部樓層
心繫香港 發表於 2018-8-2 02:43
其實694大可以加寶林->調景嶺分段收費,果段相信會收引到一堆客,平則$3.4、貴則$5.2相信都會吸引到一d客 ...

佢冇心做既唔改既都算,同我派大大架 e500mmc載空氣,2a, 82就出 e400! 好好玩啦!
所以我先有咁既想法,希望各位比更多idea!

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參與人數 1aPower +1 HugeC +10 收起 理由
3asv6 + 1 + 10 永停比罅迪戶口先係最好解決辦法!!!!!!.

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深圳比亚迪 發表於 2018-8-3 16:57 來自手機 | 顯示全部樓層
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TM4922 發表於 2018-10-28 16:42 來自手機 | 顯示全部樓層

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呢個po D簡體多到呢↑????????????
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