北朝鮮平壤地鐵

又來分享中華民國大眾運輸促進協會北朝鮮交通參訪團的紀錄了，平壤地鐵相信大家都很有興趣，平壤地鐵是朝鮮半島首個地鐵系統，一般旅行團或傳媒只會被安排搭乘一個站，直到近年才有部分深度遊旅行團或傳媒可以搭乘六個站，中華民國大眾運輸促進協會的北朝鮮交通參訪團，成為全球第一團搭乘兩條路線共計12站的團體，參訪團一共用了4個小時才結束這12站的行程。

更多朝鮮交通介紹，請看：https://www.facebook.com/eptaorg


平壤地鐵共有兩條路線，分別為千里馬線與革新線，於1968年動工興建，首條路線(千里馬線)於1973年9月6日通車，為朝鮮半島首條地鐵系統路線(南朝鮮首條地鐵路線1974年8月15日才通車)，而革新線於1975年9月9日。





現行的前德國柏林地鐵列車也是上世紀產物，在乘客資訊部分當然就沒有現代興建投入服務的地鐵系統那麼好，無報站廣播，廣播系統透過類似漏波電纜訊號播放音樂，車內也沒有路線圖




全新的地鐵列車，由朝鮮金鐘泰電力機車聯合企業製造，車廂內除了有明亮的燈光，也設有空調，大幅改善乘車環境，車門也不再是手動開、自動關的半自動，而是全自動開關。乘客資訊部分，車門上方增設了動態路線圖與報站屏幕，除了報站及路線圖資訊，也提供車車速、目前氣溫、濕度、目前時間等資訊；座椅與扶手採粉紫色色系，近車門的兩個座位為博愛座，方便長者乘座。

12個站要搭４個鐘?

連北韓塊動態路線圖顯示嘅資訊都多過香港，圖案又冇咁單調，長凳仲要係梳化唔係金屬硬凳，你叫港鐵情何以堪？

clivetock 發表於 2017-10-6 23:18
連北韓塊動態路線圖顯示嘅資訊都多過香港，圖案又冇咁單調，長凳仲要係梳化唔係金屬硬凳，你叫港鐵情何以堪 ...

聽聞住得喺平壤都係特權階級，點可以同香港班蟻民比 (大誤)

HU6455 發表於 2017-10-6 22:12
12個站要搭４個鐘?

中間停留，而且有幾個站朝方不讓搭，連搭經過都不給，還要上遊覽車搭過去...

講LED display 係港鐵個gif垃圾，根本就被附近地區比下去