星地鐵可否外判經營以改善營運表現？

現時新加坡地鐵主要由新捷運同SMRT兩家公司營運，但營運表現強差人意至星國人民搭地鐵要「祝你好運」情況。
當一個星期可以壞三次車，甚至比現時因用中國製零件為人垢病的港鐵更惡劣，
新加坡地鐵應該需要學習巴士用外判模式引入外地營運商以改善營運表現嗎？

而家 Downtown Line, North South-East West Lines, Circle Line, Bukit Panjang LRT 已經做緊
Ref: http://www.straitstimes.com/singapore/transport/government-and-smrt-reach-agreement-on-new-rail-financing-framework
https://www.lta.gov.sg/apps/news/page.aspx?c=2&id=659z82u5jocnrr4j4it759812yw2etknbsr66ucn2jd67avxjm

CRH5 發表於 2017-4-1 00:09
而家 Downtown Line, North South-East West Lines, Circle Line, Bukit Panjang LRT 已經做緊
Ref: http: ...

來來去去都係自己人投番, 管理水平低落
應該判俾 First MTR, Go-Ahead等英國公司做

世界上有咩鐵路可以在相若運行里數下一星期壞少過三次??

HY9798 發表於 2017-4-1 11:20
來來去去都係自己人投番, 管理水平低落
應該判俾 First MTR, Go-Ahead等英國公司做
...

英國有咩鐵路可以在相若運行里數下一星期壞少過三次??