悉尼數攝

Central Station

Light Rail @ The Star

塗鴉火車

最後送上....見到都O咀嘅一張相



點上車落車? 自己諗掂佢啦

最後果卡h set都仲落到無問題啦...

會唔會係個司機第一日返工，暫時未掌握到剎車技巧所以過左站少少？

K.C.R2007 發表於 2017-4-1 23:33
會唔會係個司機第一日返工，暫時未掌握到剎車技巧所以過左站少少？

一向係咁求其，冇指定停止位置，月台亦冇指定排隊位置

在澳洲(以及其他西方國家)列車司機係藍領工種，
唔似亞洲發達國咁列車司機係高度精密、高度專業的工種

澳洲列車司機制服同地盤工一樣風格(短褲+飛毛腿)，
辦事粗疏，工作態度欠佳，欠缺時間觀念，
有強大工會撐腰，人工直逼企業管理層仍搞罷工

Kaix 發表於 2017-4-2 15:05
一向係咁求其，冇指定停止位置，月台亦冇指定排隊位置

在澳洲(以及其他西方國家)列車司機係藍領工種，

又唔好一竹篙打一船人，至少我相信（亦部分體驗過）瑞士、奧地利、德國鐵路員工係比較專業（可能就只有這幾個）。

Kaix 發表於 2017-4-2 15:05
一向係咁求其，冇指定停止位置，月台亦冇指定排隊位置

在澳洲(以及其他西方國家)列車司機係藍領工種，

其實都係無辦法，澳紐和美洲地區人口稀少，加上汽車普及，鐵路運輸行業相對衰落，請人難
請人難，咪難免要請一些邋邋雜雜的人，同香港的茶樓阿姐完全同一個道理

不過也不能以偏概全，起碼歐洲的情況要比美洲和澳紐好得多，歐洲的鐵路運輸還算是發達的，司機也專業得多

K.C.R2007 發表於 2017-4-2 16:47
其實都係無辦法，澳紐和美洲地區人口稀少，加上汽車普及，鐵路運輸行業相對衰落，請人難
請人難，咪難免要 ...

城際的話我認同，但城市內人口如何稀少？紐約都會區二千幾萬人口，鐵路網發達，
其中紐約市對公交的依賴分分鐘比得上香港，

但紐約地鐵咪又係咁差