深圳公交實現全空調化

最近人懶，怠於長篇大論。

深圳巴士集團於2008年購入的一批宇通ZK6126HGL非空調巴士，為深圳公交史上最後一批「熱狗」車型。


8年匆匆過去，早於2016年底，SBG第三分公司的非空調車隊經已率先退役；
而在第四分公司旗下苟延殘喘的「熱狗」，一直行駛至3月19日後宣告停駛退役；非空調巴士在深圳終於走入歷史。


這批「熱狗」雖然生於空調巴士的洪流裡，活在公交公司整合丶三層次路線規劃等重大轉變中，其生涯卻一直未受之影響。
即使是三層次路線規劃其中一項重點－統一車輛塗裝，也只有粵BC1440一輛車因為意外返修後才換成「幹線塗裝」示人；
其餘均保留SBG標準塗裝直至報廢。


深圳的「熱狗退役」實在是平淡非常，沒有車迷活動丶沒有廣為流傳丶沒有媒體關注；
對比起鄰毗的香港丶珠海丶廣州，說是黯然退役亦不為過。


完，多謝收看

bjbus 發表於 2017-3-24 23:47
這批車有冷氣槽，
定位是不是同當年九巴密龍一樣呢？就是隨時可以加冷

批車外觀與新車無異!

請問閣下係邊到得知的呢

bjbus 發表於 2017-3-24 23:47
這批車有冷氣槽，
定位是不是同當年九巴密龍一樣呢？就是隨時可以加冷

我3月18日才坐完36熱狗.

請問三分公司熱狗即係指邊批？

換電動巴？

Phoenix 發表於 2017-3-28 17:04
請問三分公司熱狗即係指邊批？

以前行49丶236果批ZK6126HGL

換電動巴？

係，據悉換入原屬226路的五洲龍

LA16-3ASV465-51 發表於 2017-3-29 00:28
以前行49丶236果批ZK6126HGL

請問巴士集團各分公司是如何區分的？以前的鵬翔是不是四分公司？
1～40路都是一分？
深展是五分？

LA16-3ASV465-51 發表於 2017-3-29 00:28
以前行49丶236果批ZK6126HGL

咁即係226要換K8？載得更少人
呢堆線繼續有熱狗，唔係因為無客咩？