Ref:http://airlineroute.net/2013/11/13/ka-pen-s14/
由2014年3月30日起，港龍航空將開辦香港至檳城的航空，並在國泰班次時段飛行，以取代原國泰航班，班次將使用A330飛行。
KA633 HKG0815 PEN1115 246
KA691 HKG1510 PEN1830 D
KA692 PEN0845 HKG1135 D
KA634 PEN1255 HKG1645 246
有小小出乎意料之外
唔知會唔會更多短途航點俾埋KA做呢 |
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咁一向二線航城都係 KA o既主力,
如果下一個真係要比 KA 做的話, 我會估海得拉巴, 宿霧呢 D 線吧 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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轉港龍飛檳城可以在淡季時轉用320 或 321，減輕成本 |
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小弟認為以下用KA取代CX
MNL: 人質事件後需求不斷下降，用３２Ｓ都可以應付
ＣＸ班次：３７／Ｗｅｅｋ，建議ＫＡ班次：４２－４５／ｗｅｅｋ
ＣＥＢ：而家得一班實在太少
ＣＸ班次：７／Ｗｅｅｋ（７７７），建議ＫＡ班次：１４－１８／ｗｅｅｋ |
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原帖由 AVD1 於 2013-11-14 12:25 發表 
咁一向二線航城都係 KA o既主力,
如果下一個真係要比 KA 做的話, 我會估海得拉巴, 宿霧呢 D 線吧 ~
褔岡轉全KA
胡志明市 |
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自KG1428退役後，TW5398是我的新愛車
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有個題外話想問下：
邊幾部320同333係有Studio KA???  |
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原帖由 Hanover 於 2013-11-16 11:42 發表
有個題外話想問下：
邊幾部320同333係有Studio KA???
之前個 post 好似講到 320 仲未裝 IFE System,
321 就全線已經裝哂 ~
~ 有錯請指 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 KG1428 於 2013-11-16 10:14 發表
以下航線真係可以考慮
褔岡轉全KA
胡志明市
FUK 轉全 KA 會否影響係台灣既 stopover? |
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原帖由 區麗芝 於 17-11-2013 12:16 發表
即係KA691 STA:1830 之後 layover 到翌日 0845至飛KA692。
係, 同而家CX693/692 o既安排大致相同 |
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Boeing 777-267ER
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