本帖最後由 dennis28a 於 2025-1-23 10:08 編輯
EvilKo 發表於 2025-1-22 17:02
做埋B3轉乘+B3晚間開返武肺前班次已經可以解決到問題
佢唔做之嘛
因為佢哋手上既 App 出既結果係 B3，仲叫佢係依個站搭，而唔係出返大站搭 B3X。
dennis28a 發表於 2025-1-23 10:02
其實班窮遊客係極度依賴大陸 APP，最後再睇價錢做人，
你不如襟下深圳灣去旺角／尖沙咀高德出緊咩野結果先 ...
我所指嘅客源唔係遊客，而係本地居民...
當然，我都明白一定有人走出嚟話30分鐘一班點等...
不過，我所講嘅只係潛在客源，班次唔包括在內。
GD1570 發表於 2025-1-23 07:40
其實佐敦旺角大角咀甚至何文田都會出到50沿線站點搭車嘅...
重點在於值唔值得加資源做啊
有資源拎去幫55（行觀塘道）加時仲好啦
KU_7002 發表於 2025-1-23 12:21
重點在於值唔值得加資源做啊
有資源拎去幫55（行觀塘道）加時仲好啦
本身50星期六日06:00起已經有車做南行，
只係改為唔駛私牌做返生意入屯門，
最多都只係加多一架車就已經可以處理到。
55加時唔只用一架車吧:lol
GD1570 發表於 2025-1-23 11:09
我所指嘅客源唔係遊客，而係本地居民...
當然，我都明白一定有人走出嚟話30分鐘一班點等...
嗱，如果係睇本地客，任何公司搞大包圍轉乘我係歡迎，我話知佢 10-60 分鐘一班，
搭唔搭咪由班客揀。
KG1428 發表於 2025-1-21 16:31
城巴機場快線轉城巴港島/九龍線
已經係搭兩程送一程優惠
A11果啲好多仲係減少少
甚至A11想轉18都仲係要俾足兩程錢喎
如果東九星期六日有55C行觀塘順走，再有得兩程送一程B3X，會多d去深圳灣
midnight 發表於 2025-1-24 14:01
如果東九星期六日有55C行觀塘順走，再有得兩程送一程B3X，會多d去深圳灣
其實東九去深圳灣真係建議搭跨境直通巴士更直接及方便。
至少一間離開九龍灣後係直接來往深圳灣口岸的。
ahken 發表於 2025-1-24 05:47
A11果啲好多仲係減少少
甚至A11想轉18都仲係要俾足兩程錢喎
得架啦，好多人知道啦
機場快線110蚊覺得好平，A11 41.9嫌貴吖嘛